Marcatura CE macchine autocostruite

Le macchine autocostruite, e più in generale le attrezzature di lavoro autocostruite, sono macchine costruite per uso interno. Questa pratica, per esempio, è molto utilizzata quando un’azienda non riesce a reperire sul mercato una macchina adatta per l’esecuzione di lavorazioni specifiche, in particolare quando è richiesto uno specifico know-how. Un altro esempio molto frequente di macchine autocostruite è dato dall’unione di più macchine o quasi macchine per formare quello che la direttiva macchina definisce un insieme di macchine. Un insieme di macchine è un insieme di macchine e/o di quasi-macchine che sono installate e gestite per raggiungere uno specifico scopo.

La “messa in servizio di una macchina” è la fase in cui la macchina viene utilizzata per la prima volta e in conformità al suo uso previsto (quello riportato all’interno del manuale di uso e manutenzione) all’interno della Comunità Europea.
La messa in servizio di una macchina autocostruita è, pertanto, la prima messa in funzione della macchina che ha costruito lo stesso utilizzatore.

L’articolo 5 della Direttiva Macchina (immissione sul mercato e messa in servizio) prevede tutta una serie di obblighi per chi mette in servizio una macchina. Questi obblighi possono essere riassunti in:
• rendere la macchina sicura (deve rispettare l’allegato I della Direttiva e le norme armonizzate applicabili),
• apporre la marcatura CE,
• firmare la dichiarazione CE di conformità,
• redigere il manuale di uso e manutenzione.
Per le macchine autocostruite valgono quindi le stesse regole applicabili alle macchine che sono comunemente commercializzate. In linea di principio, la procedura che segue un fabbricante che produce in serie dei trapani a colonna è la stessa di chi costruisce da sé una macchina per uso proprio.
Per le macchine autocostruite, la titolarità delle responsabilità in capo al fabbricante (cioè quelle previste dalla Direttiva Macchina) e dell’utilizzatore (quelle previste dal Testo Unico sulla Sicurezza) fanno capo alla stessa persona. In questo caso, infatti, il fabbricante coincide con l’utilizzatore della macchina.
Questo implica che oltre a marcare CE la macchina occorrerà anche utilizzarla e manutenerla correttamente, secondo quanto previsto nel manuale di uso e manutenzione.

La corretta progettazione e una gestione consapevole dei macchinari permettono di garantire un ambiente di lavoro sicuro. Quando si autocostruisce una macchina è importante ricorrere ad un consulente sulla sicurezza dei macchinari preparato. La SSafety è in grado di supportare le aziende che decidono di autocostruire una macchina a partire dalle prime fasi di progettazione, passando per lo studio dei ripari e dei sistemi di sicurezza, fino alla redazione della manualistica e della dichiarazione CE.